DF9032HXW-R型智能熱膨脹行程監(jiān)控儀

DF9032HXW-R型智能熱膨脹行程監(jiān)控儀

詳細說明

汽輪機在啟動和停機時，或者在某一特定過程的變化時，大部分機器的殼體都存在著熱膨脹的過程，如果機殼兩側(cè)的膨脹不均勻，就會使機殼變斜或翹起，這樣的變形會使機殼與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生巨大的應(yīng)力，由此帶來的不對中現(xiàn)象會引起嚴重的后果，這種不希望出現(xiàn)的情況通常是滑銷系統(tǒng)“卡澀”的結(jié)果。低價HXW-R型智能熱膨脹監(jiān)控儀使用兩個直線位移傳感器來測量機殼相對于基礎(chǔ)的受熱膨脹值，熱膨脹傳感器需安裝在機殼死點的兩側(cè)，二者的差值表示機殼的變形，可設(shè)置報警來提示操作者及早采取措施。 

汽輪機的膨脹(也稱為熱膨脹)：
    在低壓缸兩側(cè)的橫向中心線上各設(shè)置一縱銷，允許低壓缸軸向自由膨脹，確定低壓缸的橫向位置，保證低壓缸中心位置不發(fā)生變化。在低壓缸前后兩端各設(shè)置一橫銷，允許低壓缸橫向的自由膨脹，以確定低壓缸軸向位置。低壓缸縱銷中心線與橫銷中心線的交點即為膨脹的死點，從這點開始，汽缸可在基礎(chǔ)臺板上自由膨脹。
在前軸承座下設(shè)有一縱銷，其位于前軸承座及臺板間的軸向中心線上，允許前軸承座軸向自由膨脹，限制其橫向移動，因此整個機組以死點為中心，通過高中壓缸帶動前軸承座向前膨脹，前軸承座的位移表示高中壓缸和低壓缸向前膨脹之和，稱為膨脹。
低價HXW-R型智能熱膨脹監(jiān)控儀功能說明(智能型) 
1、實現(xiàn)智能處理：報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設(shè)置 
2、面板按鍵可調(diào)整量程值，無需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場調(diào)試  
3、一分鐘不按操作鍵，可自行回到運行狀態(tài) 
4、報警延時調(diào)整范圍0.1~3秒，以防止現(xiàn)場干擾引起誤報警 
5、具有上、掉電檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路，能有效抑制儀表誤報警
6、后面板上有與殼體受熱膨脹值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出 
電氣指標： 
1、外接電源： 220VAC 50Hz 0.5A 
2、輸入 
信號：接受一個LVDT線性差動變壓器的信號 
輸入阻抗：>90KΩ 
3、量程：0～50mm  
4、低價HXW-R型智能熱膨脹監(jiān)控儀顯示 
顯示方式：三位0.8英寸LED數(shù)字顯示 
顯示精度：±1%滿量程   光電管LED指示：報警Ⅰ值、報警Ⅱ值紅色LED 1

2 轉(zhuǎn)子對汽缸的相對膨脹：
當汽輪機啟動加熱或停機冷卻及負荷變化時，汽缸和轉(zhuǎn)子都會產(chǎn)生熱膨脹或冷收縮，由于轉(zhuǎn)子的受熱面積比汽缸大，且轉(zhuǎn)子質(zhì)量比汽缸小，蒸汽對轉(zhuǎn)子的傳熱比汽缸快得多，因此轉(zhuǎn)子和汽缸之間存在著膨脹差，這個膨脹差是轉(zhuǎn)子相對于汽缸而言的，故稱為相對膨脹差，簡稱差脹。
在機組啟動加熱時，轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸，其相對膨脹差稱為正差脹，而當汽輪機冷卻時，轉(zhuǎn)子冷卻較快，其收縮也比汽缸塊，產(chǎn)生負差脹，負差脹也會發(fā)生在有法蘭螺栓加熱裝置的汽輪機，當加熱裝置投入時，其汽缸膨脹可能比轉(zhuǎn)子膨脹得快。
如國產(chǎn)300MW機組的推力軸承是作為轉(zhuǎn)子相對于汽缸的膨脹死點，布置在前箱內(nèi)，因此在機組加熱過程中，轉(zhuǎn)子向發(fā)電機方向膨脹，而汽缸死點在低壓缸縱銷和橫銷中心線的交點上，因此，高中壓缸向調(diào)閥端膨脹

DF9032HXW-R型智能熱膨脹行程監(jiān)控儀