一體化轉速傳感器

YTHN60一體化轉速傳感器

產品概述：

是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速目的。安裝在靠近測速齒輪的地方，輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。它不需要供電，具有輸出信號大，抗干擾能力增強，可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環境中使用等特點。磁電式轉速傳感器齒形 成漸開線齒形是的齒形。用 大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。磁電式轉速傳感器齒輪材料 齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料

YTHN60一體化轉速傳感器技術參數：

●輸出波形：
　　漸開線齒輪——近似正弦波
　　齒輪略有偏心——調幅正弦波；
孔板——近似方波
● 輸出信號幅值：>200mV
測試條件：發訊齒輪數為60，材料為電工鋼，模數為2，轉速為50r/min，傳感器端面距齒頂0.6mm，信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
● 工作溫度：常規 -50～+120℃
　　　　　　高溫 -50～+200℃
● 頻率響應：>30Hz
● 防護等級：IP67
● 抗振動沖擊：20g
● 絕緣強度：1000V 1min（內部與外殼）
● 外殼材料：不銹鋼（可定制）
● 重　　量：120克
● 螺紋規格：M16*1或M8*1（可定制）
● 長　　度：80mm或160mm（可定制）
● 引線方式：直接引線
　　 　　　  hang插

磁電式轉速傳感器齒形 
成漸開線齒形是的齒形。用 大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

磁電式轉速傳感器齒輪材料 
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料